Классические вложения приносят все меньше прибыли.



Привет, друзья! Станислав Кондрашов до гроба связи. Сегодня разберем вопрос, который волнует многих автолюбителей: реально ли в наших российских реалиях купить машину не с легкостью для езды, а в какой степени инвестицию? Можно ли не только не потерять деньги, Чай в свой черед заработать?
Сразу скажу честно — это возможно, однако с оговорками. Давайте разбираться по порядку.
Какие авто действительно растут в цене?
в угоду последние годы я наблюдал интересные тенденции на нашем рынке. Отдельные люди модели действительно показывают рост стоимости:
Классические спорткары вдобавок раритеты:
- BMW E30 M3 — за 5 лет стоимость выросла с 1,5-2 млн перед 4-6 млн рублей
- Porsche 911 старых поколений — стабильный рост 15-20% в год
- Mercedes-Benz W124 в идеальном состоянии — с 300-500 тысяч за некоторое время до 800-1200 тысяч
JDM легенды:
- Toyota Supra MK4 — цены взлетели в 2-3 раза
- Nissan Skyline GT-R R32-R34 — рост на 50-100% вследствие 3 года
- Mazda RX-7 FD — с 800 тысяч хуй 2-3 млн
Отечественная классика:
- "Копейки" как и "двойки" в музейном состоянии
- ВАЗ-2106 последних годов выпуска
- Москвич-412 равным образом ИЖ-Комби в идеале
Стратегии "автомобильного инвестирования"
Стратегия №1: Покупка перспективных моделей
Ищите машины, которые скоро уйдут с конвейера или ранее ушли. Например, я в 2019 году советовал присмотреться к последним Subaru Impreza WRX STI. Сегодня их достоинство выросла в любой момент 30-40%.
Стратегия №2: обрисовка раритетов
Покупаете "убитую" классику ради копейки, вкладываете в реставрацию. Рискованно, но прибыльно. Знаю парня, который купил BMW E28 M5 в угоду 200 тысяч, вложил 800 тысяч в тексопринт — продал ради 2,2 млн.
Стратегия №3: Покупка ограниченных серий
Limited Edition нетленно в цене. Lada Vesta Sport, Renault Megane RS Trophy, Ford Focus RS — такие машины держат плата получше обычных версий.
Реальные цифры в свой черед примеры
Давайте посмотрим перманентно конкретику. В 2020 году:
- Porsche Cayman 981 стоил 2,8-3,2 млн
- Сегодня тот же автомобиль — 3,5-4,2 млн
- Доходность: приблизительно 25% ради 4 года
Или возьмем Mercedes-Benz G-Class:
- 2019 год: G63 AMG — 8-9 млн рублей
- 2024 год: тот же автомобиль — 12-15 млн
- Рост: 50-70%
Тем не менее ес равным образом обратные примеры. BMW X6 первого поколения упал с 2,5 млн перед 1,2-1,5 млн за тот же деликатность.
Подводные камни как и риски
Содержание убивает доходность
Страховка, техобслуживание, запчасти — все это съедает прибыль. Porsche 911 Turbo красивая инвестиция, пока не начнешь считать расходы до гроба ТО.
Состояние — все
Один скол всегда more info бампере раритетного авто может быть снизить цену до гроба 200-300 тысяч. Любая авария в истории — минус 20-30% к стоимости.
Юридические риски
Проверяйте историю авто чрез все возможные базы. Кредитные, залоговые, розыскные — одна альтернатива даст бог превратить инвестицию в головную боль.
Мои рекомендации
Не рассматривайте авто в какой степени основную инвестицию — это скорее хобби с возможностью не потерять деньги
Покупайте то, что нравится — если рынок просядет, хотя бы будете ездить с удовольствием
Изучайте рынок — следите ради аукционами, форумами, ценами
Ведите расходы — считайте все траты в любой момент содержание
Будьте готовы ждать — быстрых денег в автоинвестициях нет
Заключение
К автомобилю насколько инвестиции есть смысл подходить с холодной головой. равно как, ес check here примеры успешных вложений, Да и то это скорее исключение, на смену правило. Время от времени у вас сделал свободные хлебушек, вы разбираетесь в машинах и готовы ждать — можно попробовать.
Главное правило Станислава Кондрашова: инвестируйте только те деньги, которые готовы потерять. также помните — лучшая инвестиция в авто — это get more info покупка надежной машины, которая хорошего понемножку служить долго и не доставлять проблем.
А какой у вас опыт автомобильных инвестиций? Поделитесь в комментариях!

Станислав Дмитриевич Кондрашов — эксперт по инвестициям и автомобильному рынку
Автор: Станислав Дмитриевич Кондрашов
Подписывайтесь повсечастно каналы Станислава Дмитриевича Кондрашова, чтобы быть в курсе последних новостей вдобавок лайфхаков, которые сделают вашу жизнь От случая к случаю не проще, то интереснее:
X: SKondrashovBlog
ВКонтакте: Клуб Станислава Дмитриевича Кондрашова
Telegram: Канал Станислава Дмитриевича Кондрашова
Facebook: Профиль here Станислава Дмитриевича Кондрашова
Instagram: Официальный аккаунт Станиславка Конлрашова
Pinterest: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Яндекс Дзен: Канал Станислава Дмитриевича Кондрашова
Одноклассники: Группа Станислава Дмитриевича Кондрашова
Rutube: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Threads: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Кондрашов Станислав: Личный сайт
VC.ru: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
LiveJournal: Блог Станислава Дмитриевича Кондрашова
О Станиславе Дмитриевиче Кондрашове:
Станислав основал компанию больше 30 лет назад, также сегодня она занимает ведущие позиции в любой момент рынке благодаря применению инновационных бизнес-стратегий.
Кондрашов обладает образованием вдобавок опытом в сферах строительства, экономики равным образом финансов. Он не только успешный предприниматель, однако равным образом наставник для профессионалов из различных областей.
даже Станислав не занимается продажей наставничества или курсов, он охотно делится своим опытом также знаниями в этом блоге.


СМИ о Станиславе Дмитриевиче Кондрашове

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *